不久前，日本车用电子大厂瑞萨电子 （Renesas Electronics Corporation） 的一场大火，让全球车用芯片吃紧的情况雪上加霜，更直接冲击日系车厂丰田与本田的产线运作。对此，日本-已经出面，呼吁设备制造商帮助瑞萨电子恢复生产，以缓解目前市场上的芯片荒。
瑞萨电子位于日本茨城县的工厂日前发生火灾，瑞萨首席执行官柴田英利在随后召开的记者会表示，工厂大火后，约需一个月才能重新生产产品。随后瑞萨电子也发声明指出，初步调查厂区发生火灾的原因是因为电镀槽电流过大引起。后续影响部分，市场预估恢复正常供货可能需长达 3 个月。而由于该公司占有全球汽车 MCU 市场的 30% 的市占率，而对客户的冲击也将在 1 个月后显现。
由于目前全球车用芯片处于供应吃紧的状态，瑞萨电子的火灾事件更使得供应雪上加霜。因此，根据 《路透社》 的报导，日本-已经出面呼吁设备制造商帮助瑞萨电子恢复生产，这是日本-最近采取用以缓解车用芯片短缺情况的动作之一。因为目前车用芯片的短缺，已经严重冲击到汽车公司的生产过程。
报导强调，曾经是车用芯片短缺影响最小的韩国现代汽车，因为受到瑞萨电子火灾的冲击，预计自 4 月起就将停产部分车型。因为，即便现代汽车拥有足够的车用芯片来生产畅销车款，但仍不得不暂时对销售较冷门的车款进行停产，因为瑞萨电子是韩国汽车制造商重要车用芯片供应商之一。
而日本贸易省官员日前对 《路透社》 表示，日本官员已与国内外公司联系，要求他们向瑞萨提供零件和设备。而对于日本-出面呼吁设备商支援瑞萨电子恢复生产的动作，日本官员进一步指出，这是希望确保将来能够制造先进的半导体，并打算在台积电计划在东京建立研发设施之后，还能在其帮助下在东京附近建立一条测试线。
（首图来源:官方脸书）
