全球车用芯片供应吃紧的时刻，恩智浦半导体（NXP）今日宣布，携手晶圆代工龙头台积电 16 奈米 FinFET 制程制程量产 S32G2 车辆网络处理器和 S32R294 雷达处理器。恩智浦表示，随着汽车持续发展成为强大的运算平台，双方合作象征恩智浦 S32 系列处理器也迈向更先进的制程节点，致力帮助汽车制造商简化车辆架构，并提供完全联网和可配置的未来汽车。
恩智浦强调，S32G2 车辆网络处理器能支援服务导向闸道器，达成安全云端连结和无线更新，进而推动以使用率为基础的保险和车辆健康管理等多种奠基于数据的服务。S32G2 处理器还可作为支援下一代车辆架构的功能域控制器，以及用于先进驾驶辅助与自动驾驶系统的高效能 ASIL D 安全处理器。采用台积电 16 奈米技术将使 S32G2 得以将多个装置整合在一起，创造缩小处理器尺寸且功能强大的系统单芯片。
台积电 16 奈米制程技术让恩智浦汽车处理器首度运用先进 FinFET 晶体管的功能，结合提升的效能与严格的汽车制程认证，提供安全的下一代运算能力。而目前采台积电 16 奈米制程技术生产的 S32R294 雷达处理器，将提供汽车制造商运用具扩展性解决方案所需效能，包括 NCAP、先进转角雷达（corner radar）、长距离前置雷达和先进多模式使用情境，例如同步盲点侦测、变换车道辅助和仰角感测。而借由台积电全方位的汽车制程蓝图支援，恩智浦 16 奈米制程的汽车处理器为恩智浦 S32 车辆处理器系列广泛迈向台积电的 5 奈米制程铺路。
恩智浦半导体总裁暨首席执行官 Kurt Sievers 于 2021 COMPUTEX CEO Forum 表示，汽车将转型为兼具安全、资安与提供舒适体验的行动智慧联网机器人，恩智浦所推出的 16 奈米雷达和车辆网络处理器，象征转型进程的下一个里程碑。这两款处理器即日起将投入量产。台积电是恩智浦长期合作伙伴，也很感谢台积电在这个供应短缺的非常时期给予的支持。恩智浦非常重视双方在技术和量产方面的合作，正因为有这种合作关系，达成扩展恩智浦 16 奈米制程 FF 产品系列，并为恩智浦未来采用台积电 5 奈米制程，且具备统一软件基础架构的高效能 S32 处理平台铺路。
台积电总裁魏哲家博指出，车辆逐渐成为复杂的运算平台，借由半导体掌控各种感测器、数位座舱、无线连接、以及更多的应用。台积电完备的汽车制程技术组合和服务协助客户实现创新，打造出更安全、更具智慧且更环保的汽车。台积电将致力透过自身领先的逻辑技术和汽车级制造品质，支持恩智浦在 16 奈米及未来更先进制程的汽车设计、品质与功能安全方面的卓越表现。
（首图来源：恩智浦）
