国内航太工业龙头汉翔宣布跨足电动车市场，将与唐荣车辆携手合作研发全低地板电动大客车新车型。两家公司 8 日由汉翔董事长胡开宏，与唐荣车辆董事长何义纯签订共同开发与销售之策略合作协议书，组成生态链联盟，主要合作项目为轻量化结构件及系统组件、车电关键模组与线束，针对以上项目共同开发与业拓国外市场。
胡开宏表示，以电动车为主的新能源车已是全球节能减碳共识，以轻量化及车电关键模组国产化为开发目标，期盼双方共同加速进行产品开发。胡开宏强调，VCU 整车控制平台也是全案推动的另一重点，唐荣是台湾最大铁路客车与货车制造厂，这次与唐荣合作以共同达成-在 2030 年客运公车全面电动化及国产化为目标。本案预计于 7 个月内完成开发国内唯一铝合金车身之全低地板电动巴士，规划于 2022 年首季开始销售，积极进军美、日等海外市场，一同打造台湾品牌，强化台湾品牌的国际商誉。
汉翔强调，近年全球暖化情况加剧，如何节能减碳成为各大企业重要的议题，也推动车辆电动化发展，未来市场将蓬勃发展，商机可观。本次合作案，汉翔以航空复材与航空电子技术及成果导入民生产业，将飞机航电系统用于汽车电子网络设计及车电关键模组。
复和材料一直为汉翔营运重点，所属台湾先进复材中心 (TACC) 为集研发、设计、制造、组装等能量于一身的全方位先进复材厂，生产高阶大型航太复材零组件，TACC 不但是亚洲顶尖，也居全球复材产业前段班。借由复合材料技术打造铝合金车身之全低地板电动巴士，将提升产品的市场竞争力。
(首图来源：汉翔)
