受芯片短缺影响，越来越多日系车厂 7 月减产。马自达（Mazda）于日本生产“马 3”（Mazda 3）等车款的防府第一工厂将在 7 月停工 10 天，此为马自达首度因芯片短缺让工厂停工。
马自达23日宣布，因芯片短缺导致部分零件采购发生阻碍，因此旗下位于日本山口县的防府第一工厂将在7月5~9日及7月12~16日期间合计停工10天减产。据日媒指出，此将为马自达工厂（包含日本国内工厂及海外工厂）首度因芯片短缺停工。
马自达防府第一工厂主要生产小型SUV“CX-3”及小型车“Mazda 2”、“Mazda 3”等车款。
马自达曾在5月财报说明会表示，芯片短缺对今年度（2021年4月至2022年3月）产量影响预估为7万台，此次减产计划包含于7万台内。
日经新闻23日报导，受芯片短缺影响，三菱汽车日本工厂7月持续减产，将是自3月起连续第5个月实施减产措施。三菱汽车旗下水岛制作所和冈崎制作所在7月虽不停工，但将借由调降稼动率减产，预估7月将减产2万台。
除马自达、三菱汽车外，日产汽车、铃木汽车、SUBARU、丰田汽车旗下大发（Daihatsu）据悉也因芯片短缺问题将在7月持续减产。
波士顿顾问集团（ Boston Consulting Group；BCG）的小柴优一指出，“整体芯片呈现供不应求，紧绷情况将持续1~2年”。
根据美国咨询公司AlixPartners推算，芯片短缺恐让今年汽车产业产量减少约390万台，损失约1,100亿美元营收。
据Susquehanna Financial Group的数据显示，5月芯片交期为18周，较4月延长一周，显示芯片短缺情况益发严重，且交期创2017年开始汇整史以来最长，较2018年前次巅峰超过4周。
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