人们对飞行器的想像从未停止。6 月中旬，澳洲新创公司 Alauda 成功首次试飞“电动飞行赛车”Alauda Mk3，这款自驾驶 Alauda Mk3 可 2.8 秒内零百加速。
▲ Alauda Mk3。（Source：Airspeeder）
但无论它飞得多快，也只是飞行器，并不适用城市空中交通。怎样的飞行器才可用于城市公共交通呢？
- 安全：乘客的人身安全永远放在首位。
- 安静：城市空中交通工具需不打扰他人，安静运行。
- 经济：如果想成为日常通勤方式，控制成本极为重要。
这样的飞行器有了吗？还真有了。
▲ VoloCity。（Source：Volocopter）
两个座位、18旋翼组成这台VoloCity，是垂直起降电动飞机，由德国城市空中交通（UAM）开发商Volocopter推出，目前进入量产阶段。VoloCity形容为“迄今为止最强大的Volocopter”，据欧洲航空安全局（EASA）最高航空标准开发，获得多项认证。
“它经过严格设计，可满足城市空中交通的需求。”首席首席执行官Florian Reuter说。上一代原型机研发进行1千多次试飞，Volocopter正是问题与改进后诞生。
VoloCity横梁结构顶部有18个小型固定螺距螺旋桨，每个螺旋桨下有一台电机。透过“小而多”的电机方案，Volocopter成功将VoloCtiy噪音压到最低，75米高度悬停的噪音仅65分贝。
VoloCity续航里程约19海里（35公里），最高时速为60节（110公里），可搭载两名乘客与手提行李。安全性方面，Volocopter称VoloCity有多个冗余系统，转子、电机、电池、航空电子设备和显示器都至少有两个备用件，大大增加安全性。
经济性方面，VoloCity能源并不来自燃料，是更经济的电力。VoloCity的18个电机由9个可充电电池供电，换电系统允许最短时间内再次飞行。
据了解，VoloCity将在2024年巴黎奥运当作空中计程车上路。
（本文由 爱范儿 授权转载；首图来源：Volocopter）
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