目前国内软板大厂应用以手机、笔电、平板等消费性电子产品为主要市场，但相对客户仍集中品牌大厂，今年各家软板厂重点仍放在 5G 高阶软板在智能手机应用，但随着电动车时代来临，电动车软板用量大，对厂商而言更是全新可切入供应链的新机会，虽然目前普及率仍不高，但车用产品安全依赖性高、稳定度高不易更换供应链，看好长线发展，软板厂如臻鼎-KY、台郡、嘉联益、台虹都积极布局卡位。
电动车软板用量大，为全新较开放的供应链
电动车软板用量大，相对油车，电动车增加的关键核心为电池，光电池所需软板就可能超过10片，有的电动车还前后各有一颗电池，软板用量更多。
除电池外，电动车的影音娱乐、相机模组、动力系统等都有机会用到软板产品，可望是未来成长动能。
标准部分，电动车软板除了要有稳定安全性能，还对板子有严格环境、功能要求，且汽车产业的新能源车、电动车和自动驾驶均可看到5G高频应用于ADAS、影音娱乐和电子控制系统，并随着感测器技术应用增加和车联网逐步渗透，汽车电子占整车成本比重也不断攀升，给软板带来大量新应用市场，很多产品都是高阶高频软板。
除了软板电动车用量大增，对软板厂来说，电动车跟燃油车的差异也来自供应链可望重组，过往燃油车供应链大部分被日资占领，较封闭，但电动车就像大台电脑，因产业刚成型，供应商较开放，对台厂更是可抢入的好时机。
软板厂已开始布局，看好长线商机
全球第一大软板厂臻鼎-KY在汽车领域布局，车用板主要在淮安园区鹏鼎，主要做车上资讯娱乐用车用板，也透过模组厂出货给特斯拉，是特斯拉的合格供应商。
台郡也看好电动车发展，虽然台郡产品应用以消费性电子为主，但公司看好3~5年后，软板技术将渗透半导体载板、电动车、高效能源电池等领域，台郡为了这些新市场高阶产品，两岸建置新产能布局，这些领域也都是台郡多角化策略发展的主轴。
嘉联益已布局车载市场，但车载约需2~3年做产品送样验证，电动车市场也是长期看好市场。
上游材料部分，软板基板厂商台虹也为美系电动车大厂供应链，初期锁定视听相关应用，虽然车载领域占比仍低（台虹非手持类占比重约7%~8%，包括车用、医疗等），会持续视时机打入其他电动车厂供应链。
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