韩国总统文在寅（Moon Jae-in）2020 年 10 月底誓言，努力在 2050 年前达成碳中和，为实现诺言，韩国委员会已提出 2050 年碳中和计划草案，再次提高再生能源目标，根据草案，韩国 2050 年绿能发电占比最高可达到 70.8%。
韩国国会委员会日前提出 2050 年碳中和计划草案，其中有三个方向，分别是将温室气体排放量减少到 2,540 万吨、1,870 万吨、降至零三种碳中和方案，若说韩国 2018 年温室气体排放量是 7.276 亿吨，分别减少 96.3%、97.3% 和 100%。
虽说减幅都是 96% 起跳，但细项还是有差别，像是第一方案让燃煤发电留有一丝生存空间，维持现有的产业体系，继续使用年龄低于 30 年 7 座燃煤发电厂，二、三方案就是完全废除燃煤电厂，第三方案更是不用天然气电厂。
其中减碳力道最大的第三方案，包括在 2050 年将电动车、氢燃料车比例从 2020 年的 3.4% 提高到 97%，路上跑满电动车与氢燃料车；再生能源占比也要从现在的 6.6%，跃升到 70.8%，
而太阳能、风力发电、地热等再生能源在这三方案的比例则分别占 57%、59.2% 与 70.8%，核能则差异不大，在韩国未来的规划都占有一席之地，占比在一二方案达 7.2%，在第三方案占 6.1%。
不过在目前的供电体系，民营燃煤发电厂也贡献不少，委员长 Yoon Sun-jin 表示，若要关闭民营燃煤发电事业，必须要建立以社会共识为基础的法规和补偿方案。
毕竟也难以强硬关闭民营的燃煤电厂，韩国环境运动联合会则表示，如果要实现 2050 年碳中和目标，很难维持现有的燃煤发电模式。Yoon 补充，好比内燃机汽车过渡到电动车，都有必要订定劳工职业训练等稳定对策。
报导指出，产经界也认同减少温室气体排放的必要性，但为避免在实行“碳中和计划”的过程中出现企业竞争力下降及工作机会萎缩等副作用，要求-广泛收集意见。未来委员会将在 9 月前听取产业界、劳工、社会、地方自治团体等各领域的意见，最快在 10 月拍板敲定。
- S. Korea announces its goal to achieve net-zero emissions by 2050
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