光阳机车今日发表 ionex 3.0+，推出全新尊荣换电服务，光阳董事长柯胜峯表示，这是革命性能源补充技术，让光阳电动机车每天都自动满电出发，但这个方式新鲜又有些熟悉。
光阳机车 ionex 能源网今日推出“尊荣换电”服务，采用“革命性”的创新思维，让电动机车可以每天都自动充满电，这个技术虽然说是业界首创，但相较于复杂的人工智能，这个新招数可说是“工人智慧”的极致展现。
尊荣换电的核心就是专人送电上门，车主只要在晚上 9 点前透过 App 下单，光阳就会派出电池外送员到停车地点使用肉眼搭配 GPS“自动定位寻车”，搭配特制的换电座垫开关，外送员就能自行开启座垫完成换电。
启用这个服务后，理论上，车主每天早上起床出门时，机车的电量都会是满格，除非一天行驶距离超出最大电量，否则完全不需要担心电量问题。
尊荣换电服务第一阶段将于今年 8 月启动，服务范围为 6 都市区，只要是 ionex 3.0 车系的车主，包括 i-one、S6、S7、S7R，都可到 ionex 门市订阅尊荣换电服务，并加装换电座垫开关，就可享受专人上门送电。
▲ 尊荣换电服务，只要专人能够抵达的区域就能帮车主换上满电电池。（Source：光阳）
既然都名为“尊荣”，当然要收取费用，毕竟专人上门、全年无休，人力成本并不便宜。据光阳规划，第一阶段尊荣换电限定夜间时段使用，每次换电费用是 50 元，每月上限是 499 元，使用次数超过 10 次后，目前不会加收费用，但未来可能会视消费者行为调整。
但为了冲刺 ionex 销量，光阳也宣布 2021 年底前，所有 ionex 3.,0 车系车主，都“免费获得”尊荣换电服务。这促销非常有意义，对车主来说，等于价值 2 千元以上的服务优惠金，对从油转电、担心换电充电不方便的消费者，会是不错的吸引力。
相对的，对光阳来说，这个方式能弥补目前换电站密度还不足的漏洞，同时也可测试市场反应，看看消费者对服务的接受度如何再调整。更重要的是，光阳在转向电动车时代的路上，需要透过各种方式，学习消费者使用习惯，并转化为之后 ionrex 软硬整合的肥料。
不过，尊荣换电服务的范围限制在公共区域，如果车辆停在大楼内停车场的车主，申请换电时必须将车停在大楼外的路边停车格。
尽管有网友认为这种人力送电方式，似乎很不创新，很像早年外送羊奶服务。但不得不承认，理论上确实可让使用者每天都满电出门，无需充电设备。
尊荣换电还有一项优点，由于外送出门送电池都是在专属电池中心充电，光阳承诺电池中心使用的电力来源，将是 100% 可再生能源，达成更减碳环保的目标。
（首图来源：科技新报摄）
