鸿海今日举办线上法说会，鸿海董事长刘扬伟于会中表示，今年持续以获利和每股纯益极大化为目标，预估第三季营收与第二季持平；而在电动车方面，预计今年车用零组件可贡献营收逾新台币 100 亿元，和去年同期相比大增四成，且明年成长幅度将更大。
鸿海积极布局电动车，刘扬伟强调，鸿海将透过独特的商业模式，提供客户垂直整合的服务，从设计、零组件、制造到区域合作，藉以满足车厂各种不同的需求。在汽车零组件部分，预估今年营收将超过新台币 100 亿元，年增40%，且明年成长速度会更大。目前整个集团已有数千人投入汽车相关产业，预估未来在电动车、软件、半导体事业还会有千人以上的人力需求。
刘扬伟说明，今年鸿海在电动车市场布局主要着重在出海口、关键零组件，明年则会进一步强化销售渠道，开发、建立更多营收来源，并寻找更多合作伙伴，以及在更多地区兴建汽车工厂，像是美国、泰国等。美国产能预计 2023 年达 15 万辆，逐年增至 30-50 万，泰国产能初步估计为 15-20 万辆。
依照目前进度，刘扬伟认为，2025 年全球电动车渗透率大约会达到 20%，整个市场规模约六千亿美元，鸿海是有机会达到 5% 市占率的目标。鸿海将持续锁定三电与智慧系统进行重点开发，发展更多高附加价值产品，并继续拓展更多结盟合作。同时，鸿海明年也会持续开创出海口，带动国内其他企业。
展望第三季业绩，刘扬伟则预估与第二季持平，但较去年同期成长约3-15%。从四大产品线来看，由于迈入新旧产品交替时节，预计消费性智能产品业绩季减 3-15%，但会比去年同期成长逾 15%。云端网络产品方面，因云端服务供应商（CSP）市场需求仍强劲，因此预计较第二季成长 3-15%，但比去年同期减3-15%，且关键元件仍有缺货情况。
至于在电脑终端产品方面，第三季预估比第二季成长 3-15%，但因为去年基期较高，所以将较去年同期下滑约 3-15%。最后则是元件和其他产品，也预估比第二季成长逾 15%，和去年同期相比将成长3-15%。
（首图来源：鸿海）
