为降低交通事故发生率，交通部运输研究所与讯力科技公司合作，透过无人机（UAV）空拍摄影及人工智能（AI）影像辨识技术，以无人机“上帝视角”清楚辨识并追踪路口人、车流动轨迹，并透过软件分析路口易发生交通冲突之地点及型态，以防范事故于未然。
交通部运输研究所表示，过去道路主管机关需搜集并分析 1~3 年交通事故资料后，才能发现路口的安全问题，并加以改善以防止事故继续发生。为防范事故于未然，运输研究所结合近年来两项最新科技技术，也就是无人机空拍摄影及 AI 影像辨识，运用于解决路口交通冲突问题。
首先，先以无人机在路口上方 75~80 米，以俯视清楚拍摄路口人、车流动情形，再运用 AI 影像辨识技术将影像转换成人、车流动的轨迹，最后透过软件分析轨迹资料，找出路口易发生交通冲突之点位及型态，也就是最容易发生车祸的地方，以协助道路主管机关诊断路口可能的危险热区，并预先进行改善。此外，亦可比较改善前后冲突热区的改变，来评估改善成效。
运输研究所解释，经由影像处理技术得到路口人车流动影像分析轨迹，进行交通冲突技术分析，计算冲突的风险指标。首先以分析软件读取人车流动轨迹之路口影片、路口底图、车流轨迹档，并输入路口的基本设定（如号志时制等）。之后软件会进行运算，分析可得到冲突事件的结果，包括冲突事件的型态、严重程度、冲突相关车种或行人等，使用者可进一步输入过滤参数，找出确切欲分析之重点问题，如某个车种或某个行向。
此一计划于民国 110~112 年，每年选择两项路口安全议题，并与地方-合作挑选路口进行分析。由于路口交通在“机会左转”与“路口穿越冲突”两种情形，所发生交通事故之严重性相对较高，故 110 年先以此两项议题，透过座谈会与六都进行交流，除与北高两市合作共挑选 15 个路口研究，并在台北市、桃园市及台南市选择 4 处易肇事路口分析，为后续改善之依据。
（首图来源：交通部运输研究所）
