辉达（Nvidia Corp.）斥资 540 亿美元并购英国芯片设计商安谋（Arm）一案面临全新反对声浪，这一次来自批评辉达让步难以抵销对手潜在伤害的欧盟官员。
英国金融时报报导，辉达最快本周二（9月7日）赴布鲁塞尔为安谋并购案申请核准，但欧盟反托拉斯机构一名官员透露，不确定这项申请案能否轻松过关，当局对辉达会允许对手公平取得安谋设计的承诺感到怀疑。
不过，报导引述熟知布鲁塞尔调查的人士指出，现在就要断定并购案是否遭阻挠仍太早，双方还是有可能达成协议。
英国反托拉斯机构“竞争及市场管理局”（Competition and Markets Authority，CMA）担忧辉达对手可能因并购案受创，已建议展开深入调查。报导直指，这让部分为辉达提供顾问的人士相信，并购案恐怕前景堪忧。
报导引述消息称，辉达已对CMA提出让步，保证不会切断对手取得安谋专利技术的管道，或是改变其产品组合。然而，CMA结束第一阶段调查时，并未接受辉达的承诺。
马斯克反对辉达并安谋
多家外电引述英国每日电讯报（The Daily Telegraph）8月28日报导，特斯拉（Tesla Inc.）首席执行官马斯克（Elon Musk）质疑这起并购案可能带来公平竞争的疑虑。除了马斯克外，电子商务巨擘亚马逊（Amazon.com.）、智能手机制造商三星电子（Samsung Electronics Co.）也向美国主管机关提出反对意见。
为何马斯克反对辉达并安谋？Benzinga报导指出，特斯拉2019年推出自家芯片、是以ARM架构为基础。2019年发表的“全自动辅助驾驶（Full Self-Driving，FSD）”芯片，为采用三星14奈米制程的系统单芯片（SoC），具备以12颗64位元ARM核心组成的三丛集四核心Cortex-A72架构、时脉速度为2.2 GHz。
去（2020）年有传言显示，特斯拉正在打造“HW4.0”自驾芯片、采用台积电的7奈米制程。另外，今年稍早也有传闻显示，特斯拉正在跟三星合作开发一款5奈米自驾芯片。在特斯拉如此仰赖ARM架构的情况下，无怪乎该公司会反对辉达并购安谋。
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