Forbes 9 月 29 日报导，美光科技（Micron Technology Inc.）嵌入式业务部门（EBU）汽车应用副总裁 Giorgio Scuro 受访时指出，两大科技趋势有望协助汽车业实现完全自驾：人工智能（AI）创新延伸至车辆、无处不在的 5G 连结时代到来。他说，结合这些科技与内存、储存的数据基础，产业正将车辆改造成为装了轮子的虚拟资料中心。
Scuro表示，实现完全自驾的前提为，车辆必须内建高性能运算资源，车内的运算基础设施必须支援接近即时的AI数据分析，如此才能感知环境、察觉任何潜在威胁并采取应对行动。
AI芯片大厂辉达（NVIDIA Corporation）曾形容，NVIDIA DRIVE Atlan就像是装了轮子的资料中心，将车辆的所有运算基础设施集中到单一系统单芯片（SoC）。
wired.com报导，特斯拉（Tesla, Inc.）首席AI科学家Andrej Karpathy 8月在人工智能日活动上表示，电动车可以被视为是一只合成动物，它能够自动驾驶、感知环境。
美光嵌入式业务部门营收增幅居冠
美光首席执行官Sanjay Mehrotra 28日在2021会计年度第四季（截至2021年9月2日为止）财报电话会议上表示，边缘市场（包括汽车、工业物联网）需求未见转弱，美光预期，未来10年汽车与工业将是内存与储存产业成长最快速的市场。他说，做为这些市场的龙头厂商，美光非常有机会受惠于这些长期成长趋势。
Mehrotra指出，在汽车制造持续复苏以及车用资讯娱乐系统、驾驶辅助应用驱动内存、储存内容成长的带动下，美光车用芯片业务连续第四季缴出破纪录成绩。
美光第四季工业物联网（IIoT）营收也在工厂自动化与监控等应用持续成长的带动下，改写新高纪录。
Mehrotra并指出，拜汽车、工业市场需求续强之赐，美光嵌入式业务部门（EBU）第四季营收年增108%（季增23%）至13.60亿美元，创历史新高；2021会计年度营收年增53%至42.09亿美元，改写新高，增幅居四大部门之冠。
《克雷恩底特律商报》报导，福特汽车公司（Ford Motor Company）首席执行官Jim Farley 9月25日表示，特斯拉之所以成功，是因为它专注于嵌入式系统，并未将汽车单纯当成车辆。
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