日经亚洲评论周五（10 月 15 日）报导，受芯片短缺、中国缺电效应影响，丰田汽车（Toyota Motor）11 月全球产量据悉将较原先规划削减 15% 或 15 万辆。
日经指出，丰田2021年度全球产量目标依旧是900万辆。丰田希望产量能在12月过后恢复正常，但消息人士坦承仍存在一些不确定性因素。
美国知名车辆估价机构《凯利蓝皮书（Kelley Blue Book，KBB）》周三公布，2021年9月新车平均交易价格（ATP）年增12.1%（月增3.7%）至45,031美元、连续第6个月创历史新高。
In September, the average new car in America sold for $45,031. That’s the first time the average transaction price has crossed the $45,000 barrier and the sixth consecutive month of record-high prices Details: https://t.co/ryV7lMrzJW #cars pic.twitter.com/uOk4keNDVW
— Kelley Blue Book (@KelleyBlueBook) October 13, 2021
KBB指出，受库存量吃紧等因素影响，2021年9月美国新车销售量月减7.3%至1,012,797辆、连续第5个月呈现趋缓，降至过去10年来的相对低点。
丰田汽车公司（包括Lexus、丰田）9月ATP年增14.2%（月增5.0%）至40,778美元。同一时间，现代起亚（Hyundai Kia）ATP年增15.4%（月增2.5%）至34,387美元。
韩联社报导，韩国贸易工业能源部（MTIE）周五公布的数据显示，受全球芯片持续短缺以及秋夕节假期导致工作天数减少影响，2021年9月韩国汽车出口年减20.7%至151,689辆，终结连续8个月年增纪录，外销金额年减6.1%至35.6亿美元。
拜需求强劲之赐，韩国9月外销环保车年增31.3%至34,823辆、创单月历史新高，出口金额年增46.8%至史上最高的10.4亿美元。其中，外销电动车（EV）年增12.4%至13,889辆。
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