2020 年 5 月 15 日，一架驻守佛罗里达的 F-22 猛禽式战机，训练时起飞没多久就机械故障无法操控，飞行员紧急跳伞逃生，最终坠毁在基地近郊。导致战机故障的原因，是地勤人员没有照程序清洗。
隶属美国空军第 325 战机联队 43 中队的 F-22 驻守佛罗里达埃格林空军基地（Eglin AFB），原本预定与另外三架 F-22、六架 F-35 与四架 F-16 战机一同训练。
飞行员表示，起飞高度才 15 米时，第一个警示灯就亮了，并开始向左偏移，原本以为是左侧发动机即将熄火，因此飞行员两具发动机同时减速，并开始低空平飞，让僚机观察他的飞机状况。
随后飞机开始以 45 度角尝试爬升，但马上第二个警示灯又响起，飞行参数开始混乱，飞机再度向左偏移并下坠，僚机飞行员表示当时长机“差点倒栽葱”。
长机飞行员虽然再度控制飞机，并爬升到约 3,000 米高度，第三道警示灯又响起，这次电脑显示机身承受过大 G 力，长机飞行员指出，当时他虽然拚命将飞机摆正，并呼叫基地要飞回基地降落，但发现飞机完全无法向左转，因此他立即决定弹射逃生。
F-22 在飞行员弹射后，随即失去控制滚转坠毁在基地近郊，同空域 F-35 按程序需待在失事现场上空协助救难行动，但指挥过于混乱，当 F-35 机队油料耗尽需飞回基地时，还差点撞上另外三架 F-22。
美国空军自坠毁事件后，始终没有透露详细失事原因，照空军规定，出现人员伤亡或损失超过 250 万美元的事故属于 A 级，需详细调查事发原因，但空军一年多来始终没有公布调查结果，仅表示地勤清洗过程没有照程序执行，机械故障导致失事。
直到近日，空军时报（Air Force Times）才根据《资讯自由法》（Freedom of Information Act），刊登飞行员对事故过程的叙述，证实地勤清洗 F-22 时失误，造成战机飞控电脑故障，导致这损失 2.02 亿美元的昂贵事故。
此 F-22 坠毁后，美军现有 F-22 机队剩下 185 架，由于 F-22 相当娇贵，保养耗时费力，长年来任务执行率都在 50% 以下，这次因清洗错误摔飞机，让空军付出惨重代价。
- F-35s Nearly Collided With F-22s Right After Last Year’s Raptor Crash
（首图来源：The Shadow of the Eagle）
