台泥具体落实净零碳行动，今日在高雄小港举办全台最大锂电池工厂动工典礼，初期斥资 120 亿元，预计 2023 年启用，届时将生产镍三元电池，产能 1.8GWh，一年可生产约 2.4 万台电动车所需长程电池量，并瞄准国际高端客群，专攻超跑电动车、太空科技运用。
台泥董事长张安平表示，高雄市是台泥的发源地，但现行的技术，水泥业确实无法达到碳中和，因此台泥积极使用更多替代燃料与原料达到减碳，并致力投入绿电、储能、电池、碳捕获，以及碳汇造林等五个领域的发展，今日大家一起见证走在国际尖端的电池产业进驻，港都迈向高科技重镇。
张安平指出，很多人好奇，台泥为什么要做电池？生产水泥要努力减少碳排放，因为水泥是必需品，水泥是人类文明的黏着剂，没有水泥是没有基础建设，所以台泥也做出承诺，2030 年做到减碳 30%，2050 年预拌混凝土零碳。
张安平说明，以现在的科技没有办法完全做到净零排放，所以台泥也发展绿电、储能，去抵消水泥生产的碳排放，取得平衡，COP26 几天以后会在 Glasgow 举行，台泥将以行动支持，因为 21 世纪将是能源的世纪，未来的经济体系是建立在移动式的、可储存的能源，而电池将是他的核心。
净零排放已是全球共识，很多国家也在车辆电动化的进程上进行宣示，根据工研院产科国际所 IEK 的资料，2037 年电动车会超过油车，产值会超过手机的 2.3 倍，到 2040 年产值达到 2 兆美金，台泥与旗下子公司将带领台湾在电动车及储能产业与国际接轨，成为台湾经济成长的新动能。
台泥所属三元能源科技初期将投入 120 亿元，锂电池工厂预计 2023 年启用，产能 1.8GWh，一年可以生产约 2.4 万台电动汽车所需长程电池量，加上原本旗下的电池大厂“能元科技”，台泥一年电池总产能将提升至 3.2GWh。
目前全世界都在积极发展再生能源，当中至少 20% 需要大型储能设备协助稳定，储能设备又都需要高质量电池，因此电池已经成为继芯片之后，被预测最可能产生缺货危机，三元小港厂未来也将比照半导体业的高度自动化，因此进驻高雄的三元能源科技预计将延揽上百位工程及研发人员。
（首图来源：台泥）
