坐船、坐飞机、坐车感觉晕眩、恶心经验人人都有，不是直接拿呕吐袋，就是把车窗打开，让难过的人呼吸新鲜空气，确实也有效，但为何新鲜空气可让晕车的人好受一点。一篇文章分析，可能与人们核心体温变化有关。
研究指出，估计有三分之一某时刻会晕车，妇女和 2~12 岁的儿童面临的风险最大。一名美国医生针对这问题表示，晕车的人通常会想吐、出汗，通常会下意识趋向更冷温度，或改善空气流通环境，或选择让身体降温的选项，而背后的机制是核心体温下降导致。
当一个人生病时，核心体温会下降，这种现象最早约 150 年前在晕船的水手发现，但科学家直到最近几十年才开始研究。
科学家说，晕车期间皮肤毛细血管会扩张，使更多血液流过靠近皮肤表面的地方，因此将热量散失到环境并降低核心体温。这过程与出汗降低体温有关，结果就是人们可能会因体温略低而感觉出冷汗。
但身体其实有应付这种核心体温下降的自然机制。科学家表示，当患者体温下降，中枢神经系统特别是下丘脑，即大脑调节体温的部分，会试图抵消体温骤降的影响。尽管核心温度很低，但恶心、晕车的人实际可能会感觉热和潮红。
这种温度下降和身体补偿反应就是让人恶心的原因。因吸入冷空气、脖子后部或前额冷敷几分钟，可帮助减少发热或潮红感，因可抵消下丘脑提高体温的付出，缓解恶心感。
通常科学家认为晕车是因为大脑从身体运动感应部位接收讯号，包括眼睛、内耳、肌肉和关节，当这些部分发送矛盾讯息时，大脑不知道身体静止还是移动中，这混乱反应会导致恶心。专家不太确定为什么会发生与晕车相关的温度变化。潜在原因可能是较低温时，生理组织需要的氧气较少，人不舒服时可能更难获得足够氧气。
专家也不确定为什么体温下降和随后体温升高的补偿会导致恶心。一种抗毒素假说认为恶心和温度变化可能是身体对毒素的自然反应，恶心通常导致呕吐，这可以清除体内毒素。
另外一种说法是，所谓的防御性低温症，还能保存能量以抵御毒素，这样就可以专注对抗入侵者。科学家说，据人类和动物中毒性休克期间发生防御性体温过低的实验证据支持这种理论，当身体检测到毒素或感染，会自然降低体温，降温的过程又会导致出冷汗和恶心感，可能是人类进化的一部分。
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(首图来源：pixabay)
