星宇航空开航 1 年多，疫情影响，至今年第 3 季，累积亏损已达新台币 61 亿多元，逾资本额的半数，民航局示警要求增资，星宇航空表示，2022 年上半年会有增资计划。
星宇航空 2020 年 1 月 23 日开航，马上遭遇 COVID-19（2019 冠状病毒疾病）疫情肆虐全球，原先安排的航网布局被迫延后，亏损也比预期大。
星宇航空去年底已增资 30 亿元，资本额从 83 亿增至 113.6 亿元。
根据民航局最新公布国籍民用航空运输业营运概况，至今年第 3 季，星宇航空累积亏损已达 61 亿 2,415 万 6,000 元，超过资本额的一半，7 家民航公司中累亏金额最高。
另民航局在“国籍航空公司 110 年第 3 季财务重点专区”新揭露的资讯，在“一年内到期长期负债”是否大于“现金 + 修正后现金流量-预收机票款”指标中，星宇航空是唯一达标者。民航局认为，星宇航空的累亏情形已是一项警讯，要求增资。
星宇航空公关长聂国维接受中央社记者访问表示，除了疫情影响，星宇航空未裁员、未减薪，还持续投资引进新机、模拟机、兴建营运总部、维修棚厂，财务支出非常大，明年上半年会有增资计划，增资金额仍在评估中。
星宇航空目前已开航的航点包括，包括：澳门、槟城、曼谷、东京、大阪、新加坡、吉隆坡、胡志明市、马尼拉等；日前宣布，明年 2 月 17 日起开辟桃园-福冈航线，并积极评估陆续增辟日本新航线。
星宇航空已有 5 架 A321neo 单走道飞机，日前预告年底再增 2 架，另外 7 架视明年疫情状况陆续引进，广体客机部分，包括 A330-900neo 及 A350，交机时程也因疫情分别延后至明年第 1 季及明年中。
（作者：汪淑芬；首图来源：星宇航空）
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