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Electrify America 安装 140 座特斯拉储能系统,可望降低充电费

2025-03-18 224


美国充电业者 Electrify America 开始部署充电站储能槽,预计有 140 站将加装 Tesla Powerpack,总电量多达 30 MW。

福斯集团拥有的充电服务业者 Electrify America(下称 EA),今日宣布他们已经在 140 座充电站安装了储能系统,总电量多达 30 MW,这将带来两个好处。

目前 EA 的第三方充电服务采取按需计费的费率,当同一个地区出现电动车充电高峰时,用户必须要支付比较高的电费,借此来平衡充电需求与电网供电。根据 EA 官方说法,在用电最吃紧的极端状况下,曾经出现过每度电 30~40 美元的夸张案例。

快充站和加油站的使用率很类似,有时候一整天都没什么车,但所有车都挤在同一个时间内来充电,台湾读者如果有使用过电动机车换电站,应该很有共鸣。

Tesla Powerpack 就像是一组巨大的锂离子电池,最多可以储存 240 kWh 电量,充电站有了 Powerpack 就可以在闲置时充电,尖峰时放电,达到削峰填谷的作用。对消费者来说,因为按需计费的关系,当用电高峰被削减,电费自然就有机会降低。

“包含 Powerpack 在内,目前我们总共建置了多达 125 MWh 的电力轮转”,EA 首席执行官 Giovanni Palazzo 表示,他们是目前与直流充电配套的最大虚拟电场,大幅缓解加州地区的用电平衡。

除了可以降低按需计费的充电费用,充电站搭配储能槽,另一个潜在好处就是可以扩大可再生能源使用比例。如同用电有尖峰,太阳能和风力发电也有发电尖峰,储能槽可以储备这些过剩的绿电,在用电高峰时送入电网,如此一来,电动车的总体碳排放,就会进一步下降。

当然,Powerpack 要价不菲,目前一组 230 kWh 容量,包含逆变器的 Powerpack,价格约为 17 万美元,粗估 EA 至少投入 2,200 万美元成本建置。好处呢?或许下次用电吃紧时,大家才会知道拥有储能系统的美好吧。

  • Electrify America has now deployed Tesla Powerpacks at over 140 charging stations

(首图来源:Electrify America)

2021-12-04 11:01:00

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