波音（Boeing）旗下机型 737 MAX 陆续获得各国解禁，为波音未来营运注入强心针。12 月 2 日，中国民航局发布波音 737 MAX 适航指令，意味 737 MAX 已获准在中国复飞，带动波音股价劲扬 7.5%。
路透社、《华尔街日报》等外媒报导，经过长达2.5年的禁飞令后，中国民航局2日发出波音737 MAX适航指令，内容主要是737 MAX在恢复营运前所需的修改，包括软件安装、验证及系统测试等，但未说明解除737 MAX禁飞的确切日期，仍需等待最终监管部门核准。
波音表示，该适航指令为737 MAX在中国恢复服务的“重要里程碑”。12月2日波音股价大涨7.54%、收202.38美元，涨幅居道琼指数30支成分股之冠。
2019年3月，737 MAX在埃塞俄比亚发生第二起致命坠机事故，中国民航局随即下令国内航空公司停飞737 MAX客机，是当时全球首家下此命令的航管当局。在737 MAX停飞之前，波音每年生产的飞机中，高达四分之一是销售给中国航空业者，为波音旗下最大的客户群。
根据旅行资料与见解供应商OAG的数据，目前中国的航空运输容量比COVID-19疫情前下降约13%，但仍是仅次于美国的第二大航空市场，其中大多是国内航班。
今年10月，波音首席执行官Dave Calhoun在财报会议上告诉分析师，预计中国将在今年底前放行737 MAX复飞，并在2022年第一季恢复交机，带动月产量从目前的20架左右，明年可望提高至31架。
波音737 MAX受到不少航空公司欢迎，原因是737 MAX拥有较佳的燃油效率，耗油率比前代机型737 NG减少14%，而航油支出一直是航空公司最大的营运成本。
2020年11月，美国联邦航空总署（FAA）宣布解除长达20个月的禁飞令，允许737 MAX复飞。已解禁737 MAX的亚太国家包括新加坡、马来西亚、印度、日本、澳洲和斐济。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：波音）
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