各方施压下，AT&T 与 Verizon 公司与美国-达成协议，同意将 5G 无线网络服务延后至 1 月 19 日推出，美国-相关机构、航空公司有更多时间针对如何将 5G 讯号对飞机的干扰降至最低制定因应对策。
美国交通部（DOT）与美国联邦航空管理局（FAA）担忧5G讯号可能对雷达高度计及机舱安全系统等高度敏感的飞机电子设备造成干扰，进而引发航班大乱，甚至将危及飞行安全；电信业者则对安全担忧予以辩驳，称现有证据仍不足以证明5G信号会对飞安造成威胁。
部署5G网络的问题，美国航空业与电信业者争论已久，电信业者强调，5G正在近40国安全运行，不会对航空营运造成干扰，双方始终各执一词，导致美国5G网络部署一再拖延。
延迟推出5G的交换条件，DOT及FAA表示同意电信业者提出建议，将参考法国管理机场附件无线信号之方式，同时，FAA将提岀50个优先试行机场名单，供电信业者在未来6个月架设低强度5G信号设备，本次业者与-协商重点在于机场缓冲区之划定范围及其他工程技术细节。
AT＆T及Verizon公司则将提供FAA未来六个月内将在何处及如何部署其5G服务设施之资讯，另FAA将确认前述可供试行之机场名单及可减少5G干扰之雷达高度计，同时航太制造商也将进行5G频谱对机舱安全系统相关设备之额外测试。
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