国发会主委龚明鑫今天于年终记者会宣布将于 3 月提出台湾净零碳排路径图，为了鼓励运具电动化，不排除补助业者、不会用强制禁售的做法；不过他强调，2050年的能源配比，核能不在选项内。
国发会净零碳排路径图将涵盖4大重要政策方向，一是2030年前，节能、绿能、减碳极大化；二是运具和制造的电动化势在必行；三是确定投入氢能和碳捕捉封存再利用（CCUS）等相关技术开发及合作。
第四，因应欧盟碳关税（CBAM），启动温室气体减量管理法修法，将碳费收入以单一基金，补助及奖励减碳相关技术开发，以及电动化的推广。
国发会3月将公布的台湾净零碳排路径图，以及阶段性的能源配比。媒体询问，为了达到2050年净零碳排，是否会将核能纳入选项；龚明鑫明确表态，2050年净零碳排的能源配比，核能不会在内，除了安全问题，国际上对于核废料处理也没有很好的做法。
龚明鑫说明，如果用既有技术，2050年要达到净零碳排可能性很低，因此这十年要赶快投入技术研发，包含发展绿氢、地热、CCUS等，力拼2030年前节能、绿能、减碳极大化；透过十年努力，让这些技术2030年以后可以商业化，进一步达到2050年净零的目标。
至于运具电动化，龚明鑫表示，-会订定一些比例目标，但不会用特定年度禁售油车的手段，而是透过价格补贴机制，如补贴厂商，让厂商压低价格回馈给消费者等作法。
国发会今年将完成净零碳排的规划，并做为中长期执行的重点政策，不过短期目标之一、完成第四期前瞻预算审议，也将纳入净零碳排的概念，考虑计划审查时将净零碳排纳入KPI。
龚明鑫补充，希望不论是哪类型的建设，都应该纳入净零碳排的想法。
（作者：潘姿羽；首图来源：shutterstock）
