被俄罗斯媒体誉为“俄罗斯版伊隆马斯克”的新创公司首席执行官米哈尔科克里奇，近期在公司 LinkedIn 专页公开新型极音速运输机的原型机试飞影片，最大时速达 15 马赫，期望在未来改变全球物流型态。
现年 45 岁的米哈尔科克里奇（Mikhail Kokorich）生于俄罗斯外贝加尔边疆区，毕业于新西伯利亚大学（Novosibirsk State University），20 岁时就创立工业用水处理公司，之后兴趣转向航太科技产业，2012 年搬到美国定居，陆续在美俄两国创立 Dauria Aerospace、Astro Digital 和 Momentus Space 等新创公司。
但身为俄罗斯人的柯克里奇受美国国安法规限制，2021 年时他计划让 Momentus Space 上市那斯达克，美国-基于安全理由阻碍上市过程，最后他只好将首席执行官一职，让给前洛克希德马丁副董事长和前国防部官员 John Rodd，改到瑞士买下航太新创公司 Destinus。
他在 Destinus 花了四个月时间，与团队开发出新型极音速运输机，以瑞士名胜少女峰（Jungfrau）命名，使用液态氢燃料的火箭推进器与空用涡轮火箭发动机（Air Turborocket），Jungfrau 在高度达到约 50 公里的中气层后，最高时速可达 15 马赫，从英国到澳洲只需数小时。
Jungfrau 全程使用 AI 进行起降飞行，为了安全性与噪音控制，在机场起飞后会先以正常速度飞行，等到离开陆地之后才会开启推进火箭爬升到中气层，进入极音速飞行状态。
柯克里奇表示，虽然极音速运输机在加速爬升过程需要非常大量燃料，但速度比一般飞机快 10 倍，飞行高度在大气密度更低的中气层，因此试飞之后经过计算，Jungfrau 进行跨洲飞行成本反而比一般货机便宜，且因中气层更高，极音速飞行造成的噪音影响可降到最低。
目前 Destinus 把 Jungfrau 的目标锁定在高价货品空运，例如医疗用品、机密物品或重要零件等，最终目标是让新鲜在地食材都可用便宜的价格送到世界各地。
不过柯克里奇的争议也不少，先前在美国被司法单位指控他与 Momentus Space 号称成功研发水蒸气推进系统太空船，但事后被查获只试飞过一次，且以失败收场，怀疑他推动 Momentus Space IPO 的动机。
柯克里奇始终认为美国遇到的问题，都是因为身为俄罗斯人遭美国-针对，最后迫使他必须离开创立的公司到瑞士发展。
虽然 Jungfrau 开发进度之快值得注意，但许多分析师认为目前全球航太产业在超音速运输领域，都还有许多障碍有待突破，Destinus 直接挑战极音速运输，技术风险相当庞大，成果仍有待时间证明。
- “Russia’s Elon Musk" is developing hypersonic rocket cargo planes
（首图来源：Destinus）
