由于疫情转变型态、人力成本越来越高，韩国正在测试机器人运送食品和其他物品，并计划 2023 年开始让它们上路。
韩国最大美食外送平台 Woowa Brothers 从 2020 年开始试用机器人，另一间连锁超商也在去年 11 月开始使用机器人，而-计划未来开发这类机器人用于出口。
由于目前韩国法律仍将机器人视为无人驾驶“车辆”，不被允许上路，因此-打算今年底制订相关法律，来改善这一部分问题。
韩国-在首尔郊区的公寓周围设立特区，让 Woowa 开发的机器人“Dilly Drive”提供食品配送服务。从试验来看，咖啡店员工将冰咖啡和三明治装进 Dilly 中，一旦合起 Dilly 盖子后，机器人就开始以每小时 5 至 6 公里速度配送。
Dilly 能辨识红绿灯、避开行人，当到达目的地时，客户可从手机收到讯息并取货，Dilly 将再回到等候位置。
机器人上路配送食物，有助于补足日益短缺的韩国劳动力，因为韩国劳动力越来越贵，韩国总统文在寅就任期间，最低工资过去五年上涨 42%，到今年达时薪 9,160 韩圜，这也成为 Woowa 选择在 2017 年开发这类机器人的契机。
此外，疫情也推升零售型态转变。韩国-指称，在韩国的主要零售公司，网络销售占整体销售 48%，受到疫情影响，转往网络比例再度增加，对于不断流失客户的实体店来说，送货机器人正变得具成本效益。
- South Korea to allow delivery robots on public roads in 2023
（首图来源：Woowa）
