台达电（25）日召开法说会，营收各部门都有成长，展望未来，台达电董事长海英俊预估，今年营运有超过两位数的成长，也持续看好电动车市场，可持续保有 40~50% 成长，料况佳可提早达成损益两平。
台达电今日召开法说会，2021 年整年营业额为 3146.71 亿元，年增 11.3%，毛利率 28.67%，税后净利为 267.96 亿元，每股盈余（EPS）创新高达新台币 10.32元，董事会拟定每股配发 5.5 元 ，并决议发行总额不超过 500 亿元的国内无担保普通公司债、永续发展债券。
2021 年台达第四季营收来到 838 亿，相较于前一年成长 7%，季对季成长也达 5%，只是毛利受到供应链与成本增加影响，与去年相比减少。台达指出，2021 年第四季电源及零组件、自动化与基础设施部门中，营收各部门都有成长，自动化成长幅度由为明显，基础设施则受成本增加影响，毛利较低，每股盈余也比第三季少落在 2.41 元。
台达首席执行官郑平指出，2021 是充满挑战的一年，营收虽成长，但原物料、电子零件成本也随季上涨，到了第四季都还在涨价，未来台达产能持续提升、营收持续成长，盼今年下半年毛利往回拉。谈及零组件缺货，郑平也表示目前供应量较为稳定，主要也与客户谈长期供应，价钱谈好供应自然稳定，目前订单上半年能见度高，上半年交货状况跟库存调节也会愈来愈好。
海英俊指出，预估今年前景不错，整年预算做完估有超过两位数的成长，动能各方面都有，PC、笔电、服务器都还在成长，也拿到许多传统车厂的电动车单子，料电动车部门也持续成长。另外，随着散热问题越来越大，精密散热需求也愈来愈高，未来自动化需求也会继续成长，中国受到节能减碳与人力问题，对更有效率的机台也有需求。
台达持续看好电动车领域，台达在电动车零件深耕超过十年，用金钱与时间累积不少安全性跟可靠性经验，目前也持续精进技术，海英俊指出，目前电动车亏损有缩小，惟去年台达与客户料况都受挑战，出现改走空运等较昂贵的运输方式，提高成本。今年目标则仍是 40~50% 成长，料况好可提早达到损益两平。
未来电池储能系统也是台达的重点领域之一，郑平认为在能源转型驱动下，再生能源的低稳定性为储能带来新的机遇，储能系统应用广泛，无论是供电端、调配端，还是传统发电厂，储能都可以帮助电网调度，另一方面在节能减碳、净零趋势下，企业也加入 RE100 联盟，绿电需求提高、储能需求也水涨船高。
预计台湾 2025 年储能累积容量可以到 1GW，2030 年到增加至 6GW。台达指出，目前民间合格调频备转容量合计 19.1MW，10MW 为台达储能系统解决方案（5+5汉翔）。
（首图来源：科技新报摄）
