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新日光董座：三合一后产能规划拟缩减电池、扩大模组
太阳能电池厂新日光 20 日召开股东会，董事长洪传献表示，新日光、昱晶、昇阳光电三合一后成立的联合再生能源，将逐步缩减电池产能，同时扩大模组产能，目标为 3 年后模组产能达 5GW（10 亿瓦），而电池产能则缩减至 3GW。
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十年后全球锂电池产能高达 1.3TWh，亚太地区仍是生产重地
锂离子电池的需求随着电动车、电池储能系统崛起而逐渐攀高，与 2019 年相比，现在锂离子电池的生产量已提高 4 倍，料想产能未来还会持续扩大，就有研究指出，十年后电池产能将达到 1.3 TWh，超过十
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车用锂电池夯，丰田追加盖 2 座厂
丰田汽车（Toyota）旗下子公司“Primearth EV Energy（PEVE）”甫于今年 1 月时宣布，为了因应引领环保车市场的油电混和车（HV）需求持续增加，将兴建新厂房，将 HV 用锂离子电池产能扩增至现行的 3 倍。不过产能增至 3 倍还是不敷需求，PEVE 宣布将追加建新厂，进一步增产 HV 用锂离子电池、产能据悉将扩增至现行的 5 倍。PEVE 为丰田和 Panasonic 合资设立的车用电池制造商。
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电池产能急起直追，2026 年欧洲在全球占比将达 35%
近年来在欧盟与各国政府的推动下，欧洲传统车厂将逐渐朝电动车与电池生产进攻。研调机构 Wood Mackenzie 指出，到了 2026 年，欧洲在全球的电池产能比率将从 2018 年的 6% 提升到 35%，在短短 8 年间增加 6 倍。
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2017 年 PERC 电池产能增至 25GW，产出总量倍增
PERC（Passivated Emitter and Rear Cell）太阳能电池在技术与设备上已趋成熟，今年将开始步入量产化的高峰阶段。TrendForce 绿能研究（EnergyTrend）最新 PERC 技术专题报告预估，2017 年全球太阳能电池总产能将持续增加，而自 2016 年开始大幅扩充的 PERC 产能将在 2017 年上半年陆续调整完毕，全年度 PERC 电池产能规模将达 25GW，产出总量将倍增。
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丰田传建新厂，再倍增 HV 锂电池产能
丰田汽车（Toyota）旗下子公司“Primearth EV Energy（PEVE）”于今年 1 月时
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因应特斯拉需求，LG 化学传倍增中国 EV 电池产能
为了因应来自美国电动车（EV）大厂特斯拉（Tesla）的需求，韩国 LG 化学（LG Chem）传计划倍增中国 EV 电池产能。
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受武汉肺炎疫情波及，中国锂电池年产能将跌 26GWh
受到黑天鹅武汉肺炎影响，中国许多省分与城市为了避免人群聚集扩大疫情，决定延后开工时间，半导体、面板、汽车零组件等不少产业开始受波及，连锂离子电池产业也无法置身事外，能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）近日则预估，中国锂离子电池年产能可能会因此下降 10%，减少 26GWh。
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宁德时代拟在德建全球最大电池厂，产能目标达 100GW
环球网报导，据德国经济新闻报消息，汽车电池制造商中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯‧岑特格拉夫（Matthias Zentgraf）近日在德国波鸿（Bochum）举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国艾尔福特建造世界上最大的电池工厂，产能将达到 100 吉瓦（GW）。
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特斯拉要用？住友化学传倍增锂电池关键材料产能
日经新闻 8 日
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中企 AESC 兴建日本最大规模 EV 电池厂，年产能 6GWh
中国车用电池大厂 Envision AESC 宣布将兴建日本最大规模的电动车（EV）电池工厂，年产能达 6GWh，可供应 15 万台日产汽车（Nissan）“Leaf”。
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太阳能三合一案如期启动，新日光、昇阳光、昱晶 10 月合并
台湾太阳能大厂三合一合并案如期启动！预计新日光、昱晶、昇阳光将于 10 月 1 日正式合并， 9 月 17 日为股票最后交易日，18 日停止交易。
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2025 年欧洲 EV 电池产能估飙 15 倍，可供 500 万台 Leaf 所需
欧洲电动车（EV）相关产业市场持续扩大，预估 2025 年为 EV 关键零件的电池产能将较现行暴增约 15 倍，约相当于可供应 500 万台日产（Nissan）EV“Leaf”所需。
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欧洲最大电池厂传明年动工，产能超过韩国电池双雄总合
随着欧、美相继加入电动车电池大战，使得原先中日韩三足鼎立，扩展成五雄争霸。
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特斯拉与独家电池供应商松下矛盾公开化，马斯克指责对方是罪魁祸首
特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）喜欢在社群平台发表观点，经常会有一些对竞争对手、监管机构不满的言论，也招来许多麻烦，近日他罕见将与供应商的矛盾公开化，还是特斯拉电动车核心组件动力电池的独家供应商日本松下公司（Panasonic Corporation）。后者与特斯拉共同投资建设了生产电动车的超级工厂。
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日产携手中企在英国盖 EV 电池厂，产能最高拼 35GW
日产汽车（Nissan）宣布将携手中企在英国兴建大规模电动车（EV）用电池工厂，年产能最终有可能提高至 35GWh。
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前特斯拉高层筹建动力电池工厂，中美锂电池大战开打？
近日，特斯拉供应链前副总裁 Peter Carlsson 和另一位前特斯拉供应链高层 Paolo Cerruti 正式对外公布了他们创办的汽车动力电池创业公司 North Volt。不久以前，宁德时代新能源（CATL）与国能电动汽车瑞典有限公司就汽车动力电池供应签署协定的新闻也一度引发关注。可以肯定的是，在汽车产业电气化的大潮下，动力电池工业将迎来新一轮快速发展。
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锂电池产能追不上！东芝盖新厂，或扩产 5 成
东芝（Toshiba）16 日发布新闻稿宣布，因使用于电动车（EV）、油电混合车（HEV）、铁道车辆的锂离子电池今后市场将扩大，因此决议投资 162 亿日圆于横滨事业所内兴建新厂房，扩增锂离子电池，该新厂房将在 2019 年 7 月动工，预计 2020 年 10 月完工。
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中国新能源车政策牵动 IT 用圆柱型锂电池供需变化
2015 年至 2016 年第一季，锂电池产业呈现上冲下洗的极端表现。TrendForce 旗下绿能事业处 EnergyTrend 最新研究显示，2015 年中国新能源车市场热络，包括日韩及中国等电池厂产能因此满载，并加速在中国的电池产能布局。圆柱型锂电池在 IT（资讯科技）应用的产能逐渐受动力电池挤压，下半年出现短缺情形。然而今年 1 月起中国陆续发布新能源车补贴整顿措施，让市场态度转趋观望，动力电池需求减少，纾缓了对 IT 用锂电池的产能排挤效应。
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订单应接不暇，SK Innovation 电动车电池产能拟倍增
电动车前景可期，韩国电池厂 SK Innovation（以下简称 SKI）周一宣布董事会已经通过提案，将扩增电动车电池产能两倍，藉以符合市场需求成长。
